«В середине августа начались работы по установке 3 генераторных установок Adria 40 в Ростове 3. По этому случаю, в течение августа и сентября, два специалиста из Adriadiesel и один из Končar GiM посетили Ростов для наблюдения за выполнением работ. Ожидается, что установка будет продолжена в середине ноября ».
Внутренняя газета «Адриадизель»
После производства первого двигателя SULZER 12 ZV 40/48 в 1976 году производство пошло по восходящей траектории, и к концу 1977 года были произведены еще два вспомогательных двигателя SULZER с обозначением 12 ZV 40/48. Производство по лицензии SULZER продолжалось много лет, и Adriadiesel по-прежнему остается одним из ведущих поставщиков запасных частей для ремонта двигателей.
«Была достигнута договоренность с ČKD PRAHA DIZ о совместной работе в Словацкой Республике на атомной электростанции в Моховце, где мы собираемся заказать капитальный ремонт шести двигателей 6 ZL 40/48, и ожидается, что работы начнутся в первом квартале следующего года».
Внутренняя газета «Адриадизель»
«28 декабря 2009 года готовый двигатель ZV 40/48 был загружен на лебедку транспортной компании Zagrebtrans, которая доставила двигатель в пункт назначения в России. 4 января 2010 года двигатель был доставлен в нужное русло. станция в Карловаце, где производилось таможенное оформление и дальнейшая отгрузка. Этот шестой двигатель был заказан для того же заказчика, российской компании «Атомтехнопром», но в отличие от предыдущих 5, поставленных в Волгодонск, этот идет для АЭС «Нововоренеж». Вместе с двигателем заказано все оборудование завода, поставка которого запланирована на конец апреля, готовится комплект запасных частей ».
Внутренняя газета «Адриадизель» (2009 г.)
«В НП« Нововоронеж », Россия, при сотрудничестве с компанией MG Servis, был отремонтирован поврежденный генератор на двигателе 12ZV40 / 48, после чего предполагается его ремонт и шеф-монтажная служба U U Bimalu d.d.
Внутренняя газета «Адриадизель» (2010 г.)
«В период с 22 августа по 12 сентября наши сотрудники Звонко Томичич, Душан Шкарич, Мийо Иванчич, Юрай Ившич и Борис Маджарак останавливались в национальном парке Темелин в связи с 10-летним капитальным ремонтом двигателя 12ZV40 / 48. Адриадизель руководил всем бизнесом, мы делали это в сотрудничестве с чешскими компаниями ČKD и Energoservis. Работа была успешно завершена, и аналогичные работы были заключены по контракту на следующий двигатель 12ZV40 / 48, который должен быть завершен в ноябре этого года ».
Внутренняя газета «Адриадизель» (2008 г.)
«В середине июня в Министерстве обороны на корабле Andrija Mohorovičić планируется завершить работы, которые продлятся месяц. Ремонтные работы проводились на двигателях Sulzer 6 TD 48 и 5 BAH 22.m. Ведутся переговоры с компанией Dunavski Lloyd относительно обслуживания пряжки на судне Sloga, а также полного обслуживания двигателя Deutz SBA 8M 528 на этом же судне. Ежегодное обслуживание двигателей TORPEDO в Бимал-Брчко производилось ».
Внутренняя газета «Адриадизель» (2007 г.)
Adriadiesel d.d. запустила систему автоматического управления двигателем AD40 (ZL / ZV40). При запуске системы с 4.7. до 8.7. Присутствовал г-н Алексей Ремнев, представитель ЗАО «Научно-производственная компания« Автоматизированные системы »из России. Новая система основана на современной микропроцессорной технологии, которая обеспечивает управление двигателем во время тестирования испытательной станции, мониторинг, диагностику неисправностей двигателя и системы испытательной установки, регистрацию и архивирование информации, а также возможность распечатывать параметры двигателя и сохранять их на USB-накопителе или ноутбуке. Это модернизированное решение для управления двигателем значительно поможет нашей программе ADRIA 40 по проведению качественных испытаний двигателя AD40 для российских атомных электростанций ».
Внутренняя газета «Адриадизель» (2011 г.)
«Официальные переговоры начались в начале этого года, было несколько встреч в Карловаце и Москве с нашими российскими партнерами Промэнергокомплект из Нижнего Новгорода. Наконец, 26 апреля 2012 года был подписан новый контракт на производство и поставку трех новых дизель-генераторных установок ADRIA 40 для Ростова-4 ».
Внутренняя газета «Адриадизель» (2012 г.)
Переговоры / переговоры с нашими российскими партнерами об активизации повторного производства двигателя 12ЗВ40 / 48, нашего «бестселлера» для российских АЭС, начались 3-4 года назад. Так возникла идея начать производство аналогичного двигателя без лицензии, как нашего нового собственного продукта – и, наконец, родился ADRIA 40, 12-цилиндровый 4-тактный дизельный двигатель V-образной конструкции, 6600 кВт, 600 об / мин. . А затем, в июле прошлого года, был подписан первый коммерческий контракт с Промэнергокомплектом из России на поставку 3 дизель-генераторных установок ADRIA 40 для АЭС Ростов 3. Сроки поставки составляли 12, 13 и 14 месяцев с момента подписания контракта ».
Внутренняя газета «Адриадизель» (2011 г.)