Цель проекта GreenPilot – продемонстрировать преимущества метанола, который может использоваться в коммерческих целях в качестве судового топлива и в прогулочных лодках. Научные и технологические цели проекта – доказать, что это топливо может конкурировать с другими с точки зрения энергоэффективности, и показать его положительное влияние на окружающую среду. Проект был учрежден государственным органом Морской администрации Швеции и Институтом метанола в рамках программы SUMMETH (Устойчивый морской метанол) с планом испытания трех пилотных судов с двигателями мощностью 450 кВт в течение следующего года. Обзор интереса мировых производителей метанола к судовому топливу был представлен на встрече, состоявшейся в середине июня. На данный момент Stena Lines получила шесть международных наград за эксплуатацию и переоборудование парома Stena Germanica с тремя из четырех двигателей Wartsilina, работающих на метаноле, а модернизация четвертого парома запланирована на сентябрь этого года. Модификации и использование метанола в качестве основного топлива снизят выбросы серы на 99%, оксидов азота на 60%, твердых частиц на 95% и CO2 на 25%.