MAN Diesel & Turbo добавила три новых двигателя к своей линейке сверхбольших двигателей, предназначенных, в частности, для судов других типов, сверхбольших контейнеровозов (ULCV) и морских контейнеровозов. Двигатели оптимизированы по весу по сравнению с их аналогами Mk 9 и представляют собой новую конструкцию для платформы портфеля Mk 10. Ключом к новой платформе является разработка выпускного клапана TCEV и бустерного клапана (компонент FBIV). Новые агрегаты: MAN тип B & W G90ME-C10, 6240 кВт на цилиндр MAN тип B & W S60ME-C10, 2490 кВт на цилиндр MAN тип B & W S70ME-C10, 3430 кВт на цилиндр. FBIV используется для этой цели впервые. Это был пилотный проект, установленный на контейнеровозе всего за шесть месяцев до того, как он поступил на рынок.