Прошел 1 год с тех пор, как выяснилось, что Volkswagen использовал программное обеспечение «устройство поражения», чтобы обмануть определенные тесты. Пока Volkswagen ведет переговоры с рабочими и клиентами в США, другие автопроизводители в Европе уже начали аналогичный процесс испытаний. В заключение, Volkswagen по-прежнему производит двигатели с наименьшим уровнем загрязнения окружающей среды. Renault объявляет, что они могут остановить производство дизельных двигателей в Европе, потому что тесты в стандартных условиях слишком высоки.