За месяц до согласованного срока в Карловаце было завершено обслуживание дизельного двигателя Смоленской АЭС в России. Это запасной двигатель, который был произведен в Карловаце 40 лет назад и был доставлен в регулярное обслуживание этим летом. Однако из-за аварии, прилетевшей за ним, самолет Антонов 124-100 сегодня не вылетел в Россию. Незадолго до взлета сломалось шасси. Взлет был отложен до устранения неисправности. После трех месяцев эксплуатации в Карловаце 84-тонный дизельный двигатель вчера вечером покинул завод Adriadiesel. По словам члена правления Adriadiesel Бориса Толича, это очень обширная работа, охватывающая все части компании, от проектирования, закупок, контроля, сборки и обработки. Компания Карловац – одна из семи компаний в мире, производящих такие двигатели. Они договорились о сделках на сумму около 70 миллионов евро на ближайшие несколько лет.
И когда все казалось законченным, произошла авария, когда самолет закрылся. Треснуло шасси одного из самых больших самолетов в мире. Хотя наша компания выполнила обслуживание раньше запланированного срока, похоже, что двигатель не достигнет конечного пункта назначения, российской АЭС, так быстро.