V28/32H

Grundinformation


Bohrung:	280 mm
Schlaganfall:	320 mm
Geschwindigkeit:	750 / 720 okr/min
Frequenz:	50 Hz (750 okr.) / 60 Hz (720 okr.)
Der effektive Hauptdruck:	17.8 / 17.9 bar

MOTORMERKMALE

Wirtschaftlichkeit: Der L28 / 32H verbraucht den gleichen schweren Kraftstoff wie Antriebsmotoren auf Schiffen.
Der Kraftstoff- und Schmierölverbrauch ist gering.
Die Gesamtkosten der gesamten 28/32-Linie für Kraftstoff, Schmiermittel und Wartung sind in Bezug auf den erzeugten Strom (kWh) die niedrigsten auf dem Markt.

Wärmeableitung: Das Wärmeableitungsschutzsystem reduziert den Kraftstoffverbrauch erheblich.

Niedrige Wartungskosten: Zusätzlich zu der angegebenen Eigenschaft der niedrigsten Wartungskosten je nach Leistungsbereich muss der L28 / 32H alle 20.000 Stunden überholt werden.

Mehrere Konfigurationen: Der L28 / 32H unterstützt 5 bis 9 Zylinder, die in einer Linie mit einer Leistung von 1.050 bis 1.980 kW angeordnet sind.

Nazivna snaga

Motortyp	750 rpm 50 Hz		720 rpm 60 Hz
Motortyp	Eng. kW	Gen. kW	Eng. kW	Gen. kW
5L28/32H	1.100	1.045	1.050	1.000
6L28/32H	1.320	1.255	1.260	1.200
7L28/32H	1.540	1.465	1.470	1.400
8L28/32H	1.760	1.670	1.680	1.600
9L28/32H	1.980	1.880	1.890	1.800

Masse und Abmessungen des Generators

Motortyp	A mm	B mm	C mm	H mm	Gewicht pro Tonne *
5L28/32H	4.279	2.400	6.679	3.184	32,6
6L28/32H	4.759	2.510	7.269	3.184	36,3
7L28/32H	5.499	2.680	8.179	3.374	39,4
8L28/32H	5.979	2.770	8.749	3.374	40,7
9L28/32H	6.199	2.690	8.889	3.534	47,1

* – Trockengewicht – ganzer Motor

Shematski prikaz MAN Diesel SE L-V 28 / 32

P – freier Durchgang zwischen Motoren, Breite 600 mm und Höhe 2.000 mm